办事指南

在Monarch Airlines遭遇心碎,因为旅行公司倒闭后,1,858名员工变得多余

点击量:   时间:2017-12-07 11:06:02

<p>会计师毕马威会计师事务所(KPMG)表示,差不多有2000名君主航空公司的员工被裁员</p><p>有消息称该旅游公司已被置于管理之下,导致110,000名客户滞留在国外管理员毕马威表示,现在Monarch的航空公司和旅行团雇用的约2,100名员工中有1,858人被裁减的98人受雇于Monarch Travel Group,其中1,760人是Monarch Airlines的员工</p><p>其余员工将协助管理流程,并协助民航局将度假者带回国外管理员Blair Nimmo说它优先考虑联系工作人员,让他们知道他们将如何受到政府的影响他说:“遗憾的是,由于业务不再能够飞行,大量裁员”在未来几天,我的团队将会做它可以帮助员工向监控局提交索赔会计师毕马威表示,“所有来自英国的航班 - 大约30万未来的预订 - 已被取消,不会重新安排,但新闻并没有足够快地到达一些乘客,他们在盖特威克不知道他们的航班被取消了政府已要求民航局租用30多架飞机将乘客带回英国 - 最大的和平时期遣返行动客户被告知要远离机场,因为航空公司未能成功后将不再有航班重新获得关键许可证已经在机场的乘客无法办理预订航班并被送走CAA首席执行官Andrew Haines说:“我们知道Monarch决定停止交易对所有客户和员工都非常痛苦”是英国有史以来最大的停止交易的航空公司,因此政府已要求CAA支持目前在国外的Monarch客户在他们结束时返回英国r假期对他们没有任何额外费用“我们在非常短的时间内整理,为期两周,实际上是英国最大的航空公司之一来管理这项任务”这项业务的规模和挑战意味着一些破坏是不可避免的我们要求客户承担责任,因为我们全天候工作让每个人都回家“问到CAA多长时间计划运营,海恩斯先生回答说:”我们在四个半星期前收到了Monarch的通知是他们正在处理的问题“不幸的是我们没有得到最终确认,直到今天早上4点,我的理解是董事会的决议直到周六晚上才接近午夜才进行管理”CAA表示所有Monarch客户在国外,并将在未来两周内返回英国将飞回国内这些航班将不会给乘客带来额外费用,他们也不需要缩短他们的住宿时间,监管机构说,52岁的Pete Sinclair来自萨里的英国电信工程师于凌晨4点43分抵达盖特威克机场飞往杜布罗夫尼克,但却发现君主已经进入管理层他说:“我们在凌晨4点到达这里,并递上一张纸,说君主已经进入管理阶段”我们没有事先警告并且没有提供任何消息“辛克莱先生说他打算过他的假期,但现在回到Surrey Mary Quist,65岁,用Fleetway Travel预定她去葡萄牙度假,并准备飞行星期一早上与君主她在凌晨330点左右到达机场,发现她的航班在她排队办理登机手续时被取消了她说:“每个人都站着,没有人知道发生了什么”没有人配备君主的办公桌,然后几分钟后有人出来说'很抱歉告诉你这个,但君主已经清盘,所有航班都被取消了'“她补充说:”我们被告知'我们无能为力,回家'“奎斯特女士,谁是f米尔顿凯恩斯说:“我们大约两点半就离开了家,一直把收音机放在一边,听听了这个消息</p><p>”因为截止时间是午夜,他们应该知道发生了什么事</p><p>“我们只是想到了将来到这里并继续“我仍然没有从君主那里听到任何东西没有电子邮件,没有短信,没有来自君主本身这真令人作呕绝对恶心“奎斯特女士说她已经被Fleetway Travel联系,并且已经在星期一晚上预定了一个航班</p><p>利兹布拉德福德机场的一位发言人表示周一早上约有250名乘客因取消飞往达拉曼和那不勒斯的航班而出现他说:”人们非常非常理解;有很多人感到失望,但是人们都明白了“不得不告诉那些来度假的人们不会发生这种情况令人失望”我们尽力为人们提供便利“发言人敦促乘客不要出现在机场取消飞往巴塞罗那和梅诺卡岛的航班,这些航班将于周一下午起飞</p><p>那不勒斯,达拉曼,巴塞罗那和梅诺卡的更换航班将带领君主客户回到利兹布拉德福德,后来60岁的斯蒂芬道奇森和妻子林,50岁今天凌晨在曼彻斯特机场离开了君主办理登机手续的办公桌</p><p>这对夫妇今天早上前往曼彻斯特,在土耳其休息了10天,但在他们开始排队工作一个多小时后被拒绝了通知客户该航空公司已进入管理阶段他们已经预订了一个新的飞往达拉曼的航班,今天下午托马斯库克花费了额外的600英镑来自Wirral,Mers的Dodgson先生埃里赛德说:“令我恼火的是,它在上午12点进入管理阶段,但是当我们今天凌晨315点站在队列中你仍然可以去君主并预订航班时”那里的家人有心烦意乱的孩子,但我们也为Monarch的工作人员和员工感到遗憾,他们看起来很惊讶和震惊,显然他们现在已经失业了“Andy Learoyd说道:”一路走到曼彻斯特机场准备好在兰萨罗特度过一个美好的假期,只知道君主现在正试图预定另一个假期“约翰康尼蒂,正在前往马贝拉,也有报道说,当君主宣布这些消息时,乘客们正在哭泣他说:”在曼彻斯特机场随时准备与君主一起飞行公告称,君主进入政府如此沮丧,看到孩子和养老金领取者和妻子一起哭泣“政府应制定法律,让那些知道自己有麻烦的公司停止销售如果他们知道他们将停止交易,就会向人们致敬,但生活还在继续“两个大团体在盖特威克的哥斯达黎加咖啡店露营,等待更多信息一大群妇女流着眼泪到达机场42岁的建筑师Alan Jee将于本周六在大加那利岛与40岁的未婚妻Donna Smith结婚</p><p>这对夫妇以及30位家人和朋友今天将从盖特威克机场飞往加那利群岛史密斯小姐说:“我有人出去参加我的婚礼</p><p>机场有30人,本周还有36人</p><p>”目前我不认为每个人都会到达那里“他们让我们通过护照控制和然后我们飞了五分钟,直到我们飞走了他们取消了一切“我很生气如果我是诚实的那是毁灭性的”来自伯恩茅斯的Jee先生,多塞特补充道:“我们应该在办理登机手续之前今天早上收到一封电子邮件或留言”他们根本没有帮助我们,他们关上了我们的大门“如果我们想要去大加那利岛,我们必须自己做”26岁的妹妹Rebecca Betts来自波士顿,Lincs说:“我绝对反感他们让我们办理登机手续并获得所有通过安全的方式“然后我们被告知要去关闭的航空公司服务台,然后收到一条短信”之后我们开始大惊小怪,没有人帮助我们我们有些人现在明天出去,有些是周三外出“我们已经失去了一半的假期,里面有三个有特殊需要的孩子,我们没有得到任何东西,甚至没有提供免费饮料”Jee先生补充说:“安全告诉我们,我们有一个小时到当我们阻止到达区域时,我会离开“我不想在这里,但这不是我在婚礼上花了数千人的情况,他们希望我们去哪里”他们告诉我们一辆小巴正在路上,我不知道“我们正在寻找大加那利岛的新航班,这将花费大约1万英镑这是最糟糕的日子之一我的生活“这一消息是在受危机影响的航空公司赢得了11个小时的剥夺之后,因为它为避免崩溃而斗争 民航局授予其航空旅行组织者许可证的临时延期,这是飞行包裹度假者所需要的</p><p>封面上的生命线,如果公司破产,它试图保护客户,在它到期前不到六小时到来在昨晚的午夜,CAA拒绝就谈判发表评论,但周六晚表示:“星期日与君主合作的假期预订将继续提供ATOL保护”Monarch的困境被归咎于燃料成本上升,弱势英镑和恐怖恐惧</p><p>危机爆发之前一年,私募股权公司Greybull向私人股权公司Greybull提出1.65亿英镑的救助计划</p><p>在给工作人员的一封信中,Monarch首席执行官安德鲁·斯沃菲尔德表示,该公司收入暴跌的“根本原因”是埃及的恐怖袭击和突尼斯,以及土耳其旅游业的“大幅减产”他将这封信描述为“我希望我永远不会写的更新”,斯沃菲尔德先生解释d该公司“尽管我们尽最大的努力”进入管理层,他说Monarch试图“将我们的航空公司从短途运输转向长途运输以减少损失”,但无法从买方那里找到“可交付的报价”</p><p>短途运营或资产Swaffield先生表示他“非常抱歉”给客户带来“巨大的不便”他继续说道:“我们正在与联合管理人员和CAA(民航局)合作,尽我们所能</p><p>尽可能减少对我们的干扰,但对于这将导致的问题没有任何幻想“许多供应商将因我们的破产而遭受巨大损失 - 我同样对此感到抱歉”Swaffield先生告诉他的员工他们可以“全部高举头脑,为你在君主所取得的成就感到自豪“他补充道:”这是一家关心顾客的公司,五十年来,它已经像许多人的家人一样,我无法告诉你我有多少我想避免但是联合联盟,whi ch代表大约1,800名工程师和为Monarch工作的机组人员声称,部长拒绝了Monarch提出的以商业费率收取的过渡性贷款的请求,以便在公司重组业务时专注于其长途运营国家官员</p><p> Oliver Richardson说:“Monarch的员工在过去的一年中不知疲倦地忠诚地工作,并努力让这家航空公司扭亏为盈”他们的努力工作已经被一个看似满足于坐下来并且允许其中一个的政府所取消</p><p>英国历史最悠久的航空公司进入管理层“有许多因素对公司产生了负面影响”然而,英国离开欧盟后英国脱欧的持续不确定性以及英国航空公司在欧洲自由飞行的能力无疑阻碍了君主获得投资它需要重组并生存“这种不确定性,再加上政府明显不愿意协助商业化纳税人的利率和利润,给一家伟大的英国航空公司留下了数以千计的工作岗位“现在不是政府部长们洗手的时候了解他们所做出的贡献”部长需要快速行动以与德国同行一样的方式干预柏林航空公司并帮助确保君主的未来“政府警告乘客预计会出现干扰和延误,因为它确保有足够的航班返回”庞大“的乘客A从伊比沙岛乘坐165名乘客的飞机是第一个到达,在星期一早上降落在盖特威克机场,航空公司董事会召集管理员毕马威会议后几个小时</p><p>在评论“特殊行动”时,交通部长克里斯格雷林说:“这是一个非常令人痛苦的情况</p><p>国外的英国度假者 - 我的首要任务是帮助他们回到英国“这就是为什么我立即下令将该国有史以来最大规模的和平时期遣返回国飞行大约110,000名乘客本来可能被困在国外“这是前所未有的应对前所未有的局面与民航局一起,我们将全天候工作,以确保君主乘客获得他们需要的支持”没人应该低估他们的规模挑战,所以我要求乘客保持耐心并根据民航局给出的建议采取行动“垮台被归咎于燃料成本上升,弱势英镑和恐怖威胁 格雷林先生 - 休假运动的主要支持者 - 说:“我已经和君主的首席执行官谈过了</p><p>他实际上并没有向我提到地中海部分地区的恐怖主义威胁导致东部迁移的情况</p><p>许多度假者在地中海西部地中海“他拒绝了Unite的说法,即离开欧盟的决定阻止了潜在的投资者:”我敢说不是这样的事实现实是这是一家自公投前就遇到困难的航空公司麻烦可以追溯到2014年“我原本希望它能够继续留在路上并且能够实现这一点,事实证明并非如此”格雷林先生说他的“心脏出去”给度假者的旅行计划现在已经成了废墟,并敦促其他航空公司和旅游公司介入“显然我明白这对他们来说是多么令人痛苦”,他说:“我们专注于试图让人们回到英国,但我们已经问过剩下的梧桐试图团结和支持那些仍然希望旅行的人“由于宣布的时间,该航空公司的2,100名工作人员正在等待被告知这对他们来说意味着什么毕马威合伙人Blair Nimmo说:”我们没有和工作人员,我们今天上午在毕马威会计师事务所的所有主要工作场所都有人,我们将向他们解释我们目前与他们在一起的具体情况以及将来会发生什么事情,他们的权利和法定权利在这些方面是什么情况在接下来的几个小时里应该会变得更加清晰“竞争对手已经开始在倒塌的航空公司Monarch的尸体上盘旋,希望能够在其公司的管理员准备分割其资产时装上其着陆位置easyJet,WizzAir,Norwegian Air Shuttle和据了解,英国航空公司的所有者IAG正在考虑调整航空公司的航班时刻,其中包括曼彻斯特,盖特威克,伯明翰,卢顿和利兹 - 布拉德福德机场</p><p>该集团的销售未被认为是这些卡片很可能是承运人的部分,包括其起飞和降落位置,飞机和建筑物的船队,将被零散地出售</p><p>整个过程预计需要四到六周,这也意味着Monor的2,100名工作人员很可能面临裁员Cantor Fitzgerald交通分析师Robin Byde表示,Monarch的资产特别对easyJet有吸引力“Monarch资产可能使easyJet在常规路线上增加频率,全年获得更多吸引力季节性位置,并且通常占据市场份额“在车队中,协同效应可能具有吸引力,因为Monarch目前运营34架与easyJet车队兼容的空中客车A320系列飞机,”他说,然而,Byde先生补充说,